Als Abrechnungsdienstleister f\u00fcr Dritte bieten wir auf Wunsch grunds\u00e4tzlich Ladekartenroaming an. Allerdings f\u00fchrt Roaming zu erheblichem Mehraufwand und zus\u00e4tzlichen Kosten bei der Abwicklung der Zahlungsprozesse im Backend-System.<\/p>\n\n\n\n
Die gro\u00dfen Ladestromanbieter verf\u00fcgen aufgrund ihrer vielen Ladestationen im Rahmen ihrer Roaming-Vertr\u00e4ge \u00fcber erhebliche Marktmacht und k\u00f6nnen damit kleinere Ladepunktbetreiber unter Kostendruck setzen. Im Rahmen eines Roamingvertrages hat der Betreiber eines Ladepunktes keine Kontrolle dar\u00fcber, welchen Preis ein Roaming-Partner an seinen Ladepunkten verlangt.<\/p>\n\n\n\n
Wir sind grunds\u00e4tzlich dagegen, die alte Energiewelt dabei zu unterst\u00fctzen, ihre Monopolstellung zu Lasten der Ladekunden aufrechtzuerhalten. Ladeparks, an denen DirectCharge beteiligt ist, verzichten daher auf Roaming.<\/p>\n\n\n\n
An allen von uns betriebenen Ladepunkten kann jederzeit mit EC-Karten, Kreditkarten oder \u00fcber unsere App bezahlt werden, so wie unsere Kunden es von klassischen Tankstellen gewohnt sind. Au\u00dferdem akzeptieren wir Flottenkarten von DKV, UTA und weiteren Anbietern.<\/p>\n\n\n\n
Durch eine schlanke IT-Infrastruktur, die Vermeidung unn\u00f6tiger Komplexit\u00e4t und g\u00fcnstige Stromgestehungskosten helfen wir, die kontinuierlichen Preissteigerungen beim Ladestrom zu begrenzen.<\/p>\n\n\n\n
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